Archivo de Mayo de 2012

EL PRECIO DEL GAS DEFINIRÁ EL ÉXITO DE LA NUEVA YPF

Ayer en el Diputado Nacional por el Movimiento Popular Neuquino, José Brillo, participó del debate organizado por el Consejo Argentino de Relaciones Internacionales (CARI) bajo la consigna “Ley 26741: Punto de Inicio del Desarrollo Energético Nacional?” Junto con los Diputados Pedro Tunessi por la UCR, y Jorge Triacca del PRO. Allí manifestó que la adecuación de los valores del gas en boca de pozo debiera estar entre las prioridades de la agenda de la nueva conducción de YPF.

Brillo durante su exposición repasó los principales argumentos que definieron la adhesión del MPN a la Ley sancionada recientemente, al tiempo que identificó –según su criterio- los desafíos que tiene  la política energética, y la nueva YPF. En ese sentido señaló “necesitamos definir precios para el gas natural, no podemos tener resultados positivos con el gas natural entre 0,90 y 2,60 dólares el MMBTU, cuando importamos de Bolivia a 11 y por barcos metaneros a 16, 18 o hasta 20 dólares. Una de las causas estructurales de la desinversión es la falta de un sendero de precios para el gas que se mantenga en el tiempo”.

“Hoy el escenario de precios sigue siendo caótico –agregó-  los precios que reciben los productores en nuestras cuencas son la tercera o cuarta parte de los que se paga por su importación, es fundamental reordenar esto gradual y sistemáticamente, sincerar los valores del gas, y redireccionar los subsidios hacia los sectores que realmente demandan  precios menores”.

Brillo reiteró su satisfacción  por la nominación de Miguel Galuccio al frente de la empresa, y  marcó sus expectativas en el sentido de que el futuro directorio sea conformado con los mismos parámetros y motivaciones que derivaron en el nombramiento del CEO.

El evento moderado por el Embajador Hugo Herrera Vega contó con un calificado auditorio de la actividad petrolera entre los que se destacaron Oscar Vicente de la firma Entre Lomas, el  Presidente de Shell Argentina Juan José Aranguren, los consultores, Roberto Brandt, Daniel Montamat, Raúl Parisi, el titular del Instituto Mosconi Gerardo Rabinovich y  el Ex canciller Adalberto Rodríguez Giavarini.

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La posibilidad  de volver al sistema de internas cerradas, me parece una regresión. Justamente nuestro partido ha sido de los primeros en abrir  las elecciones a los independientes. Es ir a contrapelo del comportamiento electoral del país, en momentos en que se actualiza el régimen electoral nacional, a través de internas abiertas y simultaneas, parece un contrasentido que se esté pensando en cerrarlas.

Lo que tenemos que hacer es trazar líneas de acción convocantes, seductoras para los independientes, no excluirlos, ni marginarlos de nuestra vida partidaria. Como partido tenemos que tomar el desafío, fortalecer éste sistema, y no pensar en esquemas a medida.

Respecto de las colectoras adherentes integradas por  afiliados al MPN, estoy a favor su prohibición. Creo que no han  funcionado, han dividido mucho más de lo que han sumado, los afiliados tenemos el partido para dirimir candidaturas, las colectoras son importantes y bienvenidas, cuando expresan la afinidad y coincidencias  programáticas con otras fuerzas políticas.

PROPONEN PAVIMENTAR ESTRATÉGICA RUTA EN EL NORTE NEUQUINO

El Diputado Nacional por el Movimiento Popular Neuquino, José Brillo, encabezó junto al Intendente Rinconense Marcelo Rucci, el encuentro de Intendentes y Presidentes de Comisiones de Fomento en el que se resolvió avanzar en todas las tareas necesarias para la pavimentación de la ruta 151 hasta el empalme de ruta 6 en Octavio Pico, Crucero Catriel, así como desde Puesto Molina hasta la Ruta Nacional N°40 en Buta Ranquil,en Neuquén y en el tramo Catriel- Crucero Catriel en la Provincia de Río Negro, como herramienta fundamental para el crecimiento económico y la integración regional, tal como se establece en el acta rubricada ayer.

En la sede de la Municipalidad de Rincón de los Sauces, anfitriona del encuentro, se convocaron  los participantes de la jornada, entre quienes se destacó la presencia de los Intendentes y Presidentes de Comisiones de Fomento de las ciudades de 25 de Mayo, Catriel, Buta Ranquil, El Cholar, Peñas Blancas y Octavio Pico, y representantes de las Direcciones Provinciales de Vialidad de Río Negro y Neuquén.

El documento expresa que las Rutas Provinciales N°6 y N°57, son de tránsito obligatorio para miles de vehículos, provenientes de la actividad petrolera y ahora minera, en virtud de la construcción de una vía férrea para transportar el potasio, desde Mendoza hasta el Puerto de Bahía Blanca, pasando por Rincón de los Sauces, situación que favorece la  integración  en el circuito bioceánico, conectando el Puerto de Bahía Blanca con Rincón de los Sauces por vía férrea, y desde aquí  hasta Chos Malal por la Ruta N°6, quedando a 127 Km., del Paso Internacional Pichachen.

El Diputado Neuquino señaló que desde el año 1997 se vienen realizando gestiones para que esta anhelada obra se concrete. En el año 2010 salió con Dictamen favorable de la Comisión de Presupuesto Nacional, de la Cámara de Diputados, donde se incluye esta obra por un monto de $85.000.000,dado que ese año no se trató el presupuesto se intentará  reincorporarla al Presupuesto Nacional este año.

Brillo planteó la necesidad de promover en forma conjunta,  Gobernadores y Diputados de Río Negro, Neuquén  y La Pampa la Nacionalización de la Ruta Provincial N°6 y N°57. En tal sentido se comprometió a la presentación de un proyecto de ley en la Cámara Baja. Se comprometió además en colaborar con la búsqueda de financiamiento, y a establecer contacto con las autoridades de la Región Chilena del Bio Bio para conocer el estado de las obras e inversiones en la zona de Antuco; localidad “espejo” a Pichachen del lado Chileno.